Hvilke land selger mest elektriske biler?

Til tross for de vanskelige forholdene og den negative effekten av epidemien på bilindustrien, gjorde elbiler et stort sprang fremover i mange land i 2020. Ifølge estimater fra bransjens tracker EV-størrelser, Plug-in elbiler sto for 4,2 prosent av det globale salget av lette kjøretøyer i fjor, opp fra 2,5 prosent i 2019. Mens bare åtte land rapporterte elbiler på 5 prosent eller høyere i 2019, klarte 13 land å kjøre Elbiler står for mer enn 10 prosent av salget av nye lette kjøretøyer i 2020. Som tidligere år var Norge en positiv anomali med 75 prosent andel av elektriske biler koblet til strøm, mens Island, Sverige og Finland også rangerte topp fem – et vitnesbyrd om den raske adopsjonen av elbiler i Norden. Hvilket Kina er Det desidert største markedet for elbiler Når det gjelder enhetssalg, gled den ut av de ti beste da elbiler sto for 6,2 prosent av personbilsalget i landet. I mellomtiden falt USA ytterligere, med en EV-andel på bare 2,3 prosent.

Mens norske politiske tiltak (som skattelettelser, avgiftsfritak og andre insentiver) har vist seg å være svært effektive for å fremme elbiler, kan den norske modellen ikke lett overføres til andre land. Først og fremst pålegger staten høye importavgifter og bilregistreringsavgifter, noe som gjør biler mye dyrere enn det som er rapportert i USA. Ved å frafalle disse avgiftene på elbiler, støtter Norge aktivt kjøp av elbiler på et nivå som et større land som USA ikke har råd til. For det andre er Norge et veldig rikt land (og ironisk nok takket være sine oljereserver) med høyt inntektsnivå. til meg Norsk Statistisk Institutt, Den gjennomsnittlige husholdningsinntekten i landet etter skatt var rundt $ 54 000 i 2018, omtrent et nivå med USA, men to ganger høyere enn gjennomsnittet i EU.

READ  Det norske formuefondet solgte investeringene i olje-, gass- og fossile drivstoffselskaper

Legg att eit svar

Epostadressa di blir ikkje synleg. Påkravde felt er merka *